The Basic Principles Of gearbox kereta auto

The Basic Principles Of gearbox kereta auto

Blog Article

Jadi bagi mengelakkan ia daripada berlaku, anda perlu sentiasa peka dan mengenal pasti tanda-tanda yang akan ‘membawa’ kepada kerosakan pada gearbox kereta supaya langkah awal boleh diambil.

Kesukaran untuk menukar gear sering kali menunjukkan tanda-tanda jelas gearbox yang bermasalah. Ini boleh disebabkan oleh beberapa sebab termasuk penapis transmisi tersumbat, bendalir transmisi yang tidak betul, dan sensor atau solenoid yang rosak.

Sekiranya anda tidak pasti sama ada gearbox kereta anda memiliki auto filter yang boleh diganti ataupun tidak, sila rujuk dengan mekanik di kawasan anda untuk kepastian. Selain dua suggestions utama di atas ini, ada lagi beberapa tips yang anda boleh cuba.

DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.

Penyelenggaraan berkala memastikan komponen transmisi berfungsi dengan baik. Langkah-langkah yang disyorkan:

Kalau orang biasa nak beli kereta atau tengok kereta, dia akan tanya "auto ke manual?". Soalan tu twenty tahun lepas boleh la tanye, soalan sekarang ni kene tanye transmisi ape yang digunakan!

Dengan pengetahuan yang tepat, anda dapat melindungi transmisi kereta anda dan mengelakkan kos pembaikan yang tinggi.

enjin kereta dan terus memandu tanpa memanaskan enjin terlebih dahulu. Meskipun impaknya tidaklah terlalu ketara, ia merupakan langkah pencegahan yang lebih murah berbanding kos pembaikan gearbox

Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar equipment seperti dari gear P ke D atau N ke D. 

Apabila lampu amaran transmisi menyala, ini biasanya menunjukkan bahawa terdapat masalah yang perlu diperhatikan pada gearbox anda. Lampu amaran ini merespon kepada sensor yang mengesan getaran atau keadaan tidak biasa dalam gearbox, yang mungkin tidak terlihat secara langsung.

Keadaan ini sumber lain sering kali disebabkan oleh paras minyak gearbox yang rendah atau penggunaan jenis minyak gearbox yang tidak sesuai untuk kenderaan anda.

Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar equipment kereta dari gear P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran gear terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.

Solenoid transmisi berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi automatik. Jika solenoid ini rosak atau tidak berfungsi dengan baik, aliran minyak akan terganggu, menyebabkan equipment tidak dapat dimasukkan atau ditukar dengan lancar.

Pada kereta dengan transmisi handbook, peralihan gear yang tidak responsif sering disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selaras dengan kelajuan kenderaan.